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​A Arteris ViaPaulista, empresa integrante do Programa de Concessões
Rodoviárias do Estado de São Paulo, iniciará, no dia 11 de fevereiro, a operação do
sistema de lombadas eletrônicas nas pistas de cobrança automática das três praças de
pedágio sob sua administração.

O limite máximo permitido na via é de 40 km/h. O
usuário que transitar pela via acima da velocidade receberá multa de acordo com o
Código de Trânsito Brasileiro. A medida é exigida pelo contrato firmado junto ao
Governo do Estado, fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo
(ARTESP), e tem como objetivo ampliar a segurança na passagem de veículos que
utilizam esse sistema de pagamento.

Nas pistas de cobrança automática, os motoristas não param para realizar o
pagamento da tarifa, pois o desconto é feito pelo equipamento conhecido como TAG
(dispositivo eletrônico que libera a passagem e é comercializado pelas operadoras Sem
Parar, ConectCar, Veloe/Alelo, Move Mais e DBtrans). “Estabelecer um limite de
velocidade nessas pistas auxilia na redução de colisões traseiras e choques contra as
cabines das praças de pedágio, garantindo mais segurança para os usuários e
colaboradores que atuam no local”, explica o gerente de Operações da Arteris
ViaPaulista, Ricardo Gerab.

Os pontos de cobrança da concessionária estão localizados
em Boa Esperança do Sul (quilômetro 117+220m), Jaú (quilômetro 165+600m) e Coronel
Macedo (quilômetro 331+500m), todos na SP-255.
Assim como as demais empresas do Programa de Concessões, a Arteris
ViaPaulista não atua no policiamento, fiscalização e aplicação de multas. O contrato
prevê que a concessionária apenas instale e mantenha em condições de operação os
sistemas de fiscalização de velocidade.

A gestão de multas é responsabilidade do
Departamento de Estradas de Rodagem (DER). “É fundamental também que o usuário
verifique se o TAG está fixado no local correto, conforme determinação da empresa
operadora. Ao se aproximar da praça, o motorista deve reduzir a velocidade do veículo
e observar as indicações dos semáforos”, explica Gerab.

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