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Dez cruzamentos
em Ribeirão Preto receberão semáforos com prioridade para travessia de
pedestres, a partir de um convênio firmado com o governo paulista no valor de
R$ 1,178 milhão. Ainda não há previsão para abertura da licitação para
instalação dos equipamentos.

Em nota, a
Prefeitura informou que o prefeito Duarte Nogueira (PSDB) e o superintendente
da Transerp, Antônio Carlos de Oliveira Jr., estiveram em São Paulo na última terça-feira, 18, para assinatura do
acordo com o governador, João Dória (PSDB).

Além de Ribeirão, outras 304
prefeituras paulistas receberão verbas por meio do programa “Respeito à vida”,
que destinará recursos de multas para intervenções de engenharia, como
implantação de lombofaixas, faixas de pedestres, semáforos e ciclovias.

Confira os trechos que serão contemplados com novos semáforos:

– Avenida
Caramuru, próximo ao numeral 2.110

– Cruzamento
das ruas João Toniolli e José Monsef, próximo à Escola Estadual Diva Tarlá de
Carvalho

– Cruzamento
das avenidas Leão XIII e Castelo Branco

– Avenida
Portugal, próximo ao numeral 1.690, no sentido bairro – Centro

– Cruzamento da
Avenida Pio XII com a Rua Visconde de Inhomirim

– Avenida
General Euclides Figueiredo, em frente à Unidade Básica de Saúde Sérgio Arouca

– Avenida
Elpídio Gomes, em frente ao Parque Maurílio Biagi

– Avenida
Costábile Romano, em frente ao Parque Luiz Roberto Jábali (Curupira)

– Cruzamento
das avenidas Luzitana e dos Andradas

– Avenida
Thomaz Alberto Whatelly, entre ruas Amparo e Sorocaba.

Segundo a
Prefeitura, além dos semáforos serão implantadas 11 luminárias de LED em faixas
de travessia, em locais onde há maior circulação de pedestres. Os endereços
desses pontos, no entanto, não foram divulgados.

Também haverá
investimentos em educação para a segurança no trânsito, com aquisição de
materiais institucionais e bicicletas.

A Transerp está
preparando o termo de referência para elaboração do edital e abertura de
licitação, ainda sem prazo para ocorrer. 

Sinalização

Especialista em trânsito e transporte, e pós-graduado em
gerente de cidades, o advogado Adhemar Padrão Neto explica que a sinalização é
fundamental não só para garantir a segurança do pedestre, mas para orientá-lo
sobre o local correto para travessia. “Não é uma imprudência total por parte do
pedestre. Muitas vezes, é uma falta de orientação e de sinalização para ele
entender que aquele lugar onde está tentando atravessar não é o ponto mais
seguro. Por isso, leva ao acidente e, às vezes, fatal”, diz.

O especialista
relembra que a legislação de trânsito tem como foco a segurança dos pedestres.
Entretanto, nem todos os instrumentos de orientação e sinalização são
planejados nesse sentido. Exemplo disso são os próprios semáforos para
travessia de pedestres.

Adehmar destaca
que a maior parte da cidade não comporta passarelas para travessia. Por isso, a
sinalização se torna ainda mais importante para orientação dos pedestres.

Ao mesmo tempo,
o advogado cita a falta de controle de velocidade nas principais vias. “A
cidade se tornou muito violenta porque há muitas avenidas e não há controle de
velocidade. Então, se houver um controle de velocidade, pode não terminar com
acidentes envolvendo pedestres, mas vai minimizar o risco final, fatal”,
afirma.

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